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“所谓的控制权在以前是可以实现的，但在移动互联网的今天，个人数据控制权的行使在技术上不可行，经济上成本巨大。”刘德良认为，欧盟的互联网产业发展速度较慢，跟他们对网络数据的严格管理有一定关系，而我国要发展大数据及互联网产业，不能盲目照抄欧盟的立法，否则会阻碍产业创新的力量。

有业内人士指出，彼时，在很多中国消费者的认知中，林肯是加长版礼宾车的代表，距离日常生活较远。2014年，林肯再次入华。由于对中国市场销量的重视以及新车的加快投放，此番卷土重来的林肯经历了“蜕变”，2015年销量达11630辆，2016年销量更是同比大增180%至32558辆，2017年销量为54124辆，同比增长66.24%。不过，这种高速增长未能持续太久，到了2018年，在“车市寒冬”下，林肯在华销量为55315辆，同比增速降至2.2%。

本来滴滴看起来顺风顺水，此前内部孵化的代号为“曼哈顿”的金融项目已经落地，和31家车企共同打造的“洪流联盟”也推出，酝酿已久小桔车服也正式独立运营，滴滴正由一个轻的平台慢慢过渡成“重”运营，布局建立自己的“护城河”。在完成垄断后，滴滴从业务层面在补课。

这一点也得到了刘女士的证实。“体检当天，丈夫陈志鹏说刚准备走，他们（医生）就给他（丈夫）打电话说，肺部好像有点问题。”刘女士说，陈志鹏还对她解释说，当天体检时戴了一块玉佩。在最终出具体检报告前，体检医生再次致电陈志鹏，要求其进行复查，但是他依然提出不用复查。在法庭上，检查陈志鹏胸片的医师出庭，法官对她进行了询问，该女医师称，“就是他（陈志鹏）一直说戴了一个玉佩，正常说来玉佩在胸片上，会显示有阴影的，不可能就消失了，然后再问他症状，他说什么症状都没得，也不咳嗽，也不胸闷，他说正常的很，然后我们结合这些症状和胸片的情况，就出具了未见明显异常的报告。”

亚邦股份：目前经营活动不受影响亚邦股份4月7日公告显示，公司所在的连云港灌南县堆沟港镇化工园区与陈家港化工园区距离10公里左右，公司所在化工园区各子、分公司办公楼、宿舍区等基础设施受到不同程度损坏，未造成人员伤亡。公司目前经营活动不受影响，公司尚未复产的企业正按部就班进行复产整改工作，本次爆炸事故对停产企业的复产进度是否会造成影响尚不明确。

《2019年淘宝直播生态发展趋势报告》显示，2018年加入淘宝直播的主播人数同比增长180%，直播平台“带货”超千亿元，同比增速近400%。尤其随着“双11”临近，直播间俨然已成为冲销量的“重要战场”。在这些风光数字背后，看着直播下单的消费者却遇到了虚假广告宣传、产品有质量问题、售后维权难等各种烦心事。