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“购车2个月或3000公里内，有质量问题的发动机和变速箱是可以免费更换的，问题严重的甚至免费换退车。”王先生称，他要求免费更换有质量问题的发动机，但4S店坚持要修，还不提供代步车，对故障车的相关赔偿也只字不提，造成了出行的极其不便。“当时马上要过新年了，英菲尼迪新车从汽车质量到售后都让全家非常心寒。”

上海交通大学电子信息与电气工程学院副院长王延峰告诉第一财经，这种现象不只出现在欧洲，全球都存在。任何一个革命性的东西出来，都会伴随着泡沫的产生，这也是产业发展的必然规律。但随着人工智能+传统产业的不断融合，不断的震荡和淘汰之下，最终留下的还是那些经得住火炼的“真金”公司。

在净利润方面，由于存在着大量的非经常性项目，所以南宁糖业的净利润和扣非净利润在某些年份出现较大的差值。比如在2013年，南宁糖业扣非净利润为-2.60亿元，而归母净利润为4900万元。最近两年（2015年和2016年），南宁糖业扣非净利润亏损在7000-8000万元左右，而归母净利润保持在1800万-6000万之间。

李想告诉记者，世茂工三属于重资产，操盘者需要具备强运营、强管理的能力。而反观世茂工三的产权，其办公、商业类的属性使面积受到分割，没有统一的业权，为“小业主”态势。而在很多小业主把持产权的情况，大大增加了统一管理的难度，这也会导致其投资价值不足，资产出现贬值。

公司不顾如此多的隐患，而坚持买量策略，可以解释为路径依赖。三七互娱早年做网页游戏分发起家，由于页游的研发的难度小于当时的端游，公司不需要投入太多研发，光靠加大营销力度就能取得不错的效果，从此重营销、轻研发就成为了公司的传统。2018年，公司研发支出占营收比例仅为7%，这一比例在同期的A股游戏公司中是最低的，离行业均值16.8%更是相去甚远。

“2016年、2017年，ChinaJoy可以说是盛大的聚会。当时，我以游客身份来参观，整个会场水泄不通到处都走不动。”华东一家游戏上市公司人士黄凌（化名）不免感慨。自2018年3月末开始，国产游戏版号审批出现长达9个多月的停滞期。“尤其是2018年下半年开始，版号政策收紧，厂商不是特别好过，这在ChinaJoy上能大体反映出来。”黄凌表示，今年展会期间发布会比往年少，可能是受早前政策的影响，中小型游戏厂商还没有缓过神来。